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专业人士称高铁车厢PM2.5超130基本属实_新闻中心_新闻中心

围观前日傍晚18:50,网友@饿肚海归发布微博称:“京沪高铁车厢里的空气污染,相当于pm2.5 130以上。车厢里几乎是空的,很难想象如果坐满人,空气质量会差到什么程度(配图如右)。 ”微博发出后,引发众多网友围观。有网友认为车内车外空气都很差,是大环境的问题。@西安赵建强评论:“大的环境保护问题不解决,就算给每个人都发一个活性炭的防毒面具也没用。 面的事情用一个点来说话毫无意义。”还有一些网友怀疑这条微博仅仅是空气清新机的广告。

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本文摘要:围观前日傍晚18:50,网友@饿肚海归发布微博称:“京沪高铁车厢里的空气污染,相当于pm2.5 130以上。车厢里几乎是空的,很难想象如果坐满人,空气质量会差到什么程度(配图如右)。 ”微博发出后,引发众多网友围观。有网友认为车内车外空气都很差,是大环境的问题。@西安赵建强评论:“大的环境保护问题不解决,就算给每个人都发一个活性炭的防毒面具也没用。 面的事情用一个点来说话毫无意义。”还有一些网友怀疑这条微博仅仅是空气清新机的广告。

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围观前日傍晚18:50,网友@饿肚海归发布微博称:“京沪高铁车厢里的空气污染,相当于pm2.5 130以上。车厢里几乎是空的,很难想象如果坐满人,空气质量会差到什么程度(配图如右)。

”微博发出后,引发众多网友围观。有网友认为车内车外空气都很差,是大环境的问题。@西安赵建强评论:“大的环境保护问题不解决,就算给每个人都发一个活性炭的防毒面具也没用。

面的事情用一个点来说话毫无意义。”还有一些网友怀疑这条微博仅仅是空气清新机的广告。

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专业人士称数据基本属实据网友透露,该网友使用的测试仪从美国的一家公司进口,国内由苏州的一家公司负责经销。昨日下午,记者联系了这家公司的技术人员章小姐。

章小姐解释称,这台仪器是“便携式激光粒子计数仪”,简而言之就是计数空气中的颗粒物数目。第一个数据显示的是0.01立方英尺内,0.5微米以上的颗粒物数;第二个数据是2.5微米以上的颗粒物数。

“PM2.5描述的是颗粒物重量,而颗粒物数目和颗粒物重量之间有一个一般的对应关系,结合我国国情,反应在仪表就是第一个数值减去第二个数值,再除以100到140。”记者用这个方法估算后,发现算出的150到210左右,章小姐因此也得出结论:该网友根据读数做出的判断“当时PM2.5大于130”应基本属实。但她也谨慎地表示,这只是个便携式的测量仪,并不能替代官方发布的准确测量数据。

此数值已超国标世界卫生组织发布的资料中显示,PM2.5小于10微克每立方米是安全值,而我国的标准是年平均PM2.5小于70微克每立方米。章小姐也指出,天气不好时在户外测到100以上的PM2.5值也是常有的事,“PM2.5在100-150之间会对敏感人群有危害,若超过了150就进入了影响健康的范围。”但她也补充道,空气对人体的影响是长期的,“并不是说到了PM2.5超过150的环境中一瞬间就会受到影响,而是长期在那种环境中生活才会有碍健康。”昨日,记者就此问题向京沪高铁上海铁路局的投诉电话进行了投诉,工作人员做了记录,暂未收到回复。

南方日报记者 蒋哲 .blkComment p a:link{text-decoration:none}.blkComment p a:hover{text-decoration:underline}.icon_sina, .icon_msn, .icon_fx{ background-position: 2px -1px}.icon_msn {background-position: -25px -1px;}.icon_fx {background-position: -240px -50px;}分享到: 欢迎发表评论我要评论 微博推荐 | 今日微博热点。


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